中国消费者固有印象中同级别的车日系用料最拉,德系比较扎实,但其实德系是最拉的 比如在主流b级车中,迈腾帕萨特的用料只能用盖中盖形容,半截式元宝梁,单层冲压下摆臂,下面看不见一点铝,衬套也是只有橡胶衬套,数量也是能省则省,前轮人家特意给你搞了一点倾角,你觉得开着挺稳,但时间长了轮胎会偏磨,前后防撞梁都是单层冲压铁片,这种用料很难说有什么机械素质,唯一可圈可点的只有还算高效的动力总成。
大众的质量问题…。
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中国消费者固有印象中同级别的车日系用料最拉,德系比较扎实,但其实德系是最拉的 比如在主流b级车中,迈腾帕萨特的用料只能用盖中盖形容,半截式元宝梁,单层冲压下摆臂,下面看不见一点铝,衬套也是只有橡胶衬套,数量也是能省则省,前轮人家特意给你搞了一点倾角,你觉得开着挺稳,但时间长了轮胎会偏磨,前后防撞梁都是单层冲压铁片,这种用料很难说有什么机械素质,唯一可圈可点的只有还算高效的动力总成。
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